Türkiye Selüloz ve Kâğıt Fabrikası’na (SEKA) ilişkin işletmelerden biri olarak 1984 yılında faaliyete geçen Taşucu, SEKA Akdeniz İşletmesi Kâğıt Fabrikası olarak 2003 yılına kadar faaliyet gösterdi. SEKA fabrikalarının özelleştirilmesiyle Taşucu işletmesi de kâğıt fabrikası olarak özelleştirilme kapsamına alındı. Fakat satılamayınca Sümer Holding’e devredildi. 2009’a kadar faaliyet gösteren işletme yine Özelleştirme Yüksek Şurası tarafından kapatıldı.
Bölgenin turizm alanı olarak değerlendirilmesinin uygun olacağı niyeti ile statüsü “turizm tesis alanı ve yat limanı” olarak değiştirildi. Lakin bu plan Danıştay 6. Dairesi tarafından 2013’te iptal edildi. 2016’da Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun onayı ile etraf sistemi plan değişikliği yapıldı. İşletme, 2017 yılında Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne (TDİ) devredildi.
Bu sefer de “Taşucu Limanı ve Geri Alanında Bulunan Taşınmazlar” olarak ihaleye çıkarıldı. 2018’de Taşucu Limanı’nın 36 yıl mühletle “işletme hakkının verilmesi” ve sanayi tesis alanının da satışı formülüyle bir bütün halinde özelleştirileceği duyuruldu. Kâfi teklif gelmediği için ihale iptal edildi.
BİR YİD DAHA!
TDİ’ye ilişkin limanların tekrar özelleştirilme masasına çıkarılma kararıyla “Taşucu Limanı ve Liman Geri Alanında Bulunan Taşınmazın Özelleştirilmesi” kararı tekrar gündeme geldi ve ihale ilanı yayımlandı. İlana nazaran TDİ’ye ilişkin Taşucu Limanı bu defa 40 yıl müddetle “işletme hakkının verilmesi” tekniğiyle özelleştirilmek için ihaleye çıkarıldı. Özelleştirmede satılacak olan geri alanda bulunan taşınmazların içinde eski kâğıt fabrikası alanı, lojmanlar ve toplumsal tesislerin yanı sıra zeytin, çam, fıstık çamı, meşe, palmiye ve okaliptüs ağaçları var. Liman ile taşınmazın özelleştirme süreci bir bütün halinde gerçekleştirilecek. Yani ihalede taşınmazı satın alan, limanı da 40 yıl işletecek. Süreksiz teminat bedelinin 20 milyon lira olduğu ihalede son teklif verme tarihi 8 Eylül.
Limanı özelleştirmek isteyen iktidar, kamuya getirdiği yük nedeniyle tenkit konusu olan yap-işlet-devret (YİD) projelerinden de vazgeçmiyor. Bu defa de Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi, Çeşmeli-Kızkalesi kısmının YİD modeli ile üretimi için ilana çıkıldı. Kapalı teklif alma metodu ile yapılacak olan ihalede süreksiz teminat fiyatı 25 milyon lira. İhale, 13 Temmuz’da yapılacak.
Cumhuriyet
