CHP’li Polat, karavan ve karavancılığın sahipleri tarafından tutku ve özgürlük kavramları ile açıklanan bir ömür biçimi olduğunu ve dünyada önemli gelir getiren dal ve kıymetli bir turizm formu haline geldiğini lisana getirdi. Polat, Türkiye’de yüksek Özel Tüketim Vergisi oranları sebebiyle motorlu karavan sahibi olmanın güç ve maliyetli olduğunu belirterek, karavan ve karavancılık kültürünün yaygınlaştırılması, geliştirilmesi ve turizm gelirlerinin artırılması amacıyla Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişiklik yapılması için Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığı’na kanun teklifi verdi.
“2020 YILINDA YALNIZCA 5 YENİ KARAVAN TRAFİĞE KAYDEDİLDİ”
Dünyayı tesiri altına alan Covid-19 pandemisi sonrası ortaya çıkan yeni olağanların arayı ve paklığı öngördüğünden, karavan ve karavancılık ‘yeni turizm’ anlayışının merkezinde olacağını tabir eden CHP’li Polat, Meclis’e sunduğu kanun teklifinin münasebet kısmında, “Türkiye’de yüksek Özel Tüketim Vergisi oranları sebebiyle motorlu karavan sahibi olmak hayli sıkıntı ve maliyetlidir. Karavan sahibi olmak isteyenlerin tercih ettiği en önemli yol, bir ticari aracı karavana dönüştürmektir. Süreçte, alınan ticari aracın kullanım gayesi ve sınıfı değişmekte, özel araca çevrilmektedir. Sigorta ve vergi fiyatlarında kaçınılmaz artışlar olmaktadır. Kullanım emeli doğrultusunda bu araçların motor hacimlerinin yüksek olması gerekliliği ÖTV oranını da ayrıyeten katlamaktadır. 2021 yılı itibariyle ticari araç ÖTV’si ile alınan sıfır bir araç karavana dönüştürüldüğünde ÖTV oranı yüzde 220’lere kadar yükselmektedir. Karavan yapılacak araç 2000 cm3’den küçük motorlu ise yüzde 130 – 150; 2.0 cm3 ve üzeri yüksek hacimli motorlu araçlar içinse yüzde 220 ÖTV oranı geçerli olmaktadır. Ticari aracın beş yaş ve üzerinde olması durumunda ÖTV düşmekte, aslında karavan sahibi olmak isteyenlerce bu araçlar da yaşı ve yüksek kilometreleri sebebiyle tercih edilmemekte lakin maliyetler sebebiyle mecbur bırakılmaktadır. Bir manada ülkemizdeki karavan severlerin yeni ve sıfır bir araca binme hakkı yüksek vergi oranları sebebiyle gasp edilmektedir. 2020 yılında Türkiye’de yalnızca 5 (beş) yeni karavanın trafiğe kaydının yapılması bunun en açık göstergesidir” dedi.
“TÜRKİYE DEĞERLİ MERKEZ OLMA POTANSİYELİNE SAHİP”
Karavan kullanımına teşvik edilmesinin değerli bir turizm geliri olacağını belirten CHP’li Polat, “Türkiye, konut sahipliği yaptığı medeniyetlerden miras kalan tarihi hoşluklarının yanı sıra tıpkı anda farklı iklimleri yaşama imkanı sunan eşsiz tabiatı ile karavan turizmi için değerli bir merkez olma potansiyeline sahiptir. Karavan kültürünün ve kullanımının teşvik edilmesi, turizmin geliştirilmesi ve iktisada katkı sağlamak manasına gelecektir. Vergi oranlarının makul bir düzeye çekilmesi ile karavana ulaşım kolaylaşacak, 0-5 yaş ortasındaki araçlara yönelim artacaktır. Pazar hissesi yükselecek, karavan parkından, yedek modül dalına karavan sanayisinde gelişme sağlanacak ve turizm gelirleri artacaktır” sözlerini kullandı.
“ÖTV DEĞİŞİKLİĞİ TURİZM GELİRLERİNİ ARTTIRABİLİR”
Vergi oranlarında değişiklik yapılmasının karavan kültürünün geliştireceğini vurgulayan CHP’li Polat, “2019 sayılarına nazaran Avrupa’da 2 milyon 140 bin 457 adetlik motorlu karavan parkı bulunurken, Türkiye’de bu sayı yalnızca 8 bin’dir. 2019 yılında Avrupa’da 132 bin karavan tescili yapılırken Türkiye’de ise bu sayı yalnızca 800’dür. Avrupa’da karavan sanayisinin geliri 29.2 milyar Euro, karavan turizm geliri ise 100 milyar Euro’yu aşmış durumdadır. Türkiye’de ise sanayinin geliri yalnızca 26 milyon Euro’dur. Karavan turizm geliri ise 300 milyon Euro civarındadır. Türkiye karavandaki yüksek vergi oranları sebebiyle satıştan endüstriye, sanayiden turizme çok geniş bir yelpazede elde edilebilecek gelirden yoksun kalmaktadır.
Kanun teklifimiz ile Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişikliğe gidilerek, karavan ve karavancılık kültürünün yaygınlaştırılması, karavan dalının ve endüstrisinin geliştirilmesi, Türkiye’nin tanıtımının genişletilmesi ve turizm gelirlerinin artırılması hedeflenmektedir.” dedi.
Cumhuriyet
